To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
Forum Przyrodnicze "BOCIAN"
Wszystko związane z przyrodą

Ochrona przyrody - Akcja "RATUJMY ALEJE !!!" trwa

Jarek P - 2007-01-22, 10:56

W Siedlcach szkód też większych nie było.
Namor - 2007-01-22, 11:07

GrzegorzBP napisał/a:
Większość starych weterwnów przetrwała nawet niezle - poleciała młodzież

Nie wszędzie tak było
http://www.lp.gov.pl/Memb...d-po-huraganach
co prawda OKL to nie Mazowsze :)

Cephalanthera - 2007-01-22, 14:18

W zetce w audycji "Dzwonię do pani pana w bardzo nietypowej sprawie" jest właśnie mowa o wycince przydrożnych drzew.
O ile wiem jutro też będzie. Ok 13.15 RadioZet

SMUGA - 2007-04-23, 19:36

Ot, taki "ładny" link:
http://www.orlenbezpiecznedrogi.pl/inicjatywa450

litoria - 2007-04-23, 19:53

Ja czasem podrozujac po Pomorzu zauwazylam pare wycietych alei. Glupia moda - durna i krotkowzroczna. Jedna z takich alei (jeszcze istniejacych) zglosze pod ochrone prawna. Wszystkim ktorzy sa przeciwni wycince alei proponuje wlasnei takie (wymierne) dzialania.


p.s. jak ktos sie boi drzewa za oknem samochodu niech wogole nie siada za kierownice - bo dla takiego to i pieszy na poboczu drogi stanowi zagrozenie.

dissidens - 2007-04-24, 09:40

U mnie jest pomnikowa ALEJA LIPOWA z drzewami do 250 lat jedna z cenniejszych w Europie zważywszy że jest przy Drodzej Krajowej 44 z Oświęcimia (Gliwic) do Krakowa, a nie przy jakiejś miedzy gminnej powiatowej czy wojewódzkiej jak Wasze aleje ;) Niestety uważam że ją wytną w całości całkiem niedługo, niedawno zginął człowiek przywalony pniem lipy, wszystko spróchniałe, to powinna być lokalna droga gminna czy powiatowa na tym odcinku, a krajówka powinna mieć objazd alejki obok koło TORÓW prosto na most na Skawie w Zatorze www.zator.iap.pl To u nas jedyne dobre rozwiązanie, inaczej całe 300 drzew wytną i nic nie pomoże status pomnika przyrody. Pisałem w innym wątku że w Przeciszowie wycięto masę starych drzew pomnikowych, w tym dęba 750 letniego (pewnie miał mniej, ale czy to ważne czy 400 czy 700).

Aleje nie są do ocalenia jeżeli biegnie nimi ważna droga, a właśnie drogę 44 poszerzaja, remontują... mowa o drodze rowerowej... czy ciągu pieszo-rowerowym.

Jeżeli zablokujecie jako zieloni wycinkę np naszej Alejki Lipowej, to będą na Was zwalać wypadki śmiertelne takie jak u nas kiedy złamało się drzewo na samochód podczas wichury... a gdyby tam była Wasze dziecko, żona? Kolejny węzęł gordyjski. Najlepiej byłoby zrobić obejścia, zmieniać przebieg dróg zostawiajac te aleje jako drogę lokalną czy parking, nie wiem coś gdzie nie ma ruchu dużego, trasa spacerowa - parkowa.

Po co w ogóle używać samochodu i truć przyrodę, rower, PKS, PKP, samolot, statki itd Ekolog nie powinien mieć samochodu prawdziwy, KTO NIE MA SAMOCHODU z Was własnego, ani rodzinnego? Teraz sie okaże kto jest prawdziwym ekologiem... słowo prawdy, rachunek sumienia.

Chronić drzewa ok, bo sam je kocham, a kto uchroni ludzi przez spadającymi łamiącymi sie drzewami spróchniałymi jak nasze prastare lipy i topolami które dożywają swojego wieku optymalnego?

Marfu - 2007-05-17, 14:07

Zapraszamy na wystawę zdjęć mazurskich alei
dissidens - 2007-05-17, 14:27

Cytat:

W dniu 16 maja na terenie Biblioteki Narodowej z inicjatywy Stowarzyszenia na Rzecz Ochrony Krajobrazu Kulturowego Warmii i Mazur „Sadyba” uroczyście otwarto wystawę fotograficzną zatytułowaną „Nasze Dziedzictwo – aleje przydrożne Warmii i Mazur”.

C. K Urzędu Powiatowego w Żabnie z 1864 r.: „Budujący obowiązany jest budynek na około drzewami dobrze krzewiącemi się, jako to: lipami, kasztanowcami, owocowemi drzewami a nakoniec i wierzbami, jak tego położenie pozwoli, jak najgęściej obsadzić”.


Aleje przydrożne zakładano w Prusach już w czasach króla Fryderyka Wilhelma I (1713-1740) i jego syna Fryderyka II Wielkiego (1740-1780). Z tamtych czasów pochodzą pierwsze dekrety nakazujące sadzenie drzew przy drogach oraz kary z ich niszczenie. Podobne dekrety wychodziły także później.

Na przykład Obwieszczenie z 1797 r. mówi o karach pieniężnych nakładanych na niszczących drzewa przydrożne i obowiązku pracy z „klocem do nogi przyprawionym” przy naprawianiu wyrządzonych szkód, a skrajnych przypadkach o przywiązaniu do drzewa od godziny 10.00 do 16.00, z zawieszoną na piersi tabliczką „Psujący drzewa”


Wystawa jest efektem pracy Regionalnego Ośrodka Badań i Dokumentacji Zabytków w Olsztynie polegającej na waloryzacji i tworzeniu programu ochrony alei przydrożnych woj. warmińsko-mazurskiego. Oprócz wystawy został stworzony raport zawierający szczegółowe analizy i oceny dotyczące alei przydrożnych w regionie



http://www.bocian.org.pl/...sci/2007/22.htm

Jeżeli możecie namówcie organizatora na zmontowanie ładnej prezentacji multimedialnej, albo galerii internetowej, albo jedno i drugie plus RAPORT PDF też. Jednak nie każdy tam pojedzie... gdzie jest ten raport bo nie widzę.

Na razie raczej jest tak... jak podał SMUGA

Cytat:
Aby wyeliminować wyżej wymienione zagrożenia, a tym samym poprawić bezpieczeństwo dla użytkowników dróg wyznaczono strefy bezpieczeństwa o szerokości od 3,0 m do 5,0 m od krawędzi jezdni na odcinkach dróg przebiegających przez tereny leśne i sukcesywnie przeprowadzano wycinkę drzew i samosiewów.

Przy drodze wojewódzkiej nr 791 wycięto drzewa na długości ok. 5,0 km – obustronnie, a przy drogach powiatowych na łącznej długości ok. 21,0 km – obustronnie. Wycięte drzewa w strefach bezpieczeństwa oraz oczyszczone z samosiewów pobocza zapewne przyczynią się do zmniejszenia liczby wypadków.

http://www.orlenbezpiecznedrogi.pl/inicjatywa450

Kto ma wjechać po pijaku w drzewo to i tak je ZNAJDZIE, to samo inne szaleństwa zwykle bardzo młodych kierowców. Każdy wypadek z drzewem w roli głównej nagłaśnia się, a jest w kraju rocznie pewnie kilka... co z resztą 5 tys ofiar? Też spadły na nich stare drzewa z alejek topoli czy lip?

albifrons - 2007-06-02, 15:26

Marfu napisał/a:
Zapraszamy na wystawę zdjęć mazurskich alei

Byłem, zobaczyłem.

tadekptaku - 2007-06-03, 10:17

dissidens napisał/a:
Chronić drzewa ok, bo sam je kocham, a kto uchroni ludzi przez spadającymi łamiącymi sie drzewami spróchniałymi jak nasze prastare lipy i topolami które dożywają swojego wieku optymalnego?
Przyjedz tu gdzie mieszkam ,a zobaczysz jak wygladaja drzewa przy drodze :) .Jedzesz w tunelu z drzew a na podrzednych drogach mozesz zapomniec o poboczu a sa tak waskie ze 2 auta osobowe ledwo sie mijaja. I jakos nikt sie u nie zabiera za poszezanie i wycinanie. Ludzie poprostu jezdza ostroznie i rozwaznie choc ograniczenia na takiej pelnej zakretow, waskiej drodze sa do 100km/h! Jezeli jakies galezie spadaja na droge lub sa za nisko poprostu wzywa sie specjalistow od chirurgii drzew do ich przyciecia.Czasem nasza Polska mnie zadziwia glupota...
Batman - 2007-06-08, 02:50

http://zieloni.org.pl/articles.php?id=1226

Koordynator kampanii dla drzew miejskich i przydrożnych Polskiego Klubu Ekologicznego i Towarzystwa Ochrony Krajobrazu apeluje o podpisywanie się pod listem w sprawie zmiany prawa dotyczącego wycinki drzew miejskich i przydrożnych. Poniżej znajduje się list, który zostanie wysłany kolejno do wszystkich dwudziestu siedmiu członków Sejmowej Komisji Ochrony Środowiska, Leśnictwa i Rolnictwa.

Zwracam się z prośbą do organizacji, które zechcą wesprzeć tę inicjatywę ustawodawczą, o podpisanie tego listu i pilne przesłanie go na adres zenski@wp.pl. Wsparcie Państwa Organizacji dla tej sprawy, pozwoli zatrzymać to bezprecedensowe zniszczenie. Prosimy o pomoc.


Zenon Kruczyński - koordynator kampanii dla drzew miejskich i przydrożnych Polskiego Klubu Ekologicznego i Towarzystwa Ochrony Krajobrazu. http://t0k.prv.pl

Krzysztof Worobiec - prezes Stowarzyszenia Na Rzecz Ochrony Krajobrazu Kulturowego Mazur "Sadyba"
http://www.sadyba.free.ngo.pl/index_pl.html


List, który można skopiować i wysłac:

Szanowny Panie Przewodniczący,

W Polsce narasta bezprecedensowa grabież drzew miejskich i przydrożnych. Drzewa te można wycinać, bezkarnie obcinać najgrubsze konary uśmiercając w imię "pielęgnacji" i sprzedawać jako opał do kominków, pizzerii lub jako drzewo tartaczne. Wielkie, piękne drzewa pochodzące z nasadzeń
osiedleńczych sprzed stu - dwustu lat, na maleńkich drogach gminnych, ograbiane są z najgrubszych pni i konarów lub wycinane całkowicie. Często są to drzewa pomnikowe, przy tym najstarsze w regionie, bo w lasach gospodarczych takich drzew prawie nie ma.

Ta hekatomba zniszczenia rośnie jak lawina. Na krajobraz w Polsce nie mają praktycznie wpływu naukowcy: urbanista, architekt krajobrazu czy dendrolog. Urządzają go całemu społeczeństwu w Polsce ludzie z piłami spalinowymi, których wciąż przybywa i coraz liczniej sięgają po łatwy zysk, którym są pieniądze ze sprzedaży drewna pochodzącego z terenów
zieleni i zadrzewień - z majątku skarbu państwa.

To totalne zniszczenie trzeba zatrzymać.

Drastyczne cięcia "pielęgnacyjne" i wycinka drzew przydrożnych w chwili obecnej noszą znamiona wielkiej, powszechnej klęski ekologicznej, która ogarnęła terytorium całej Polski. Naprawdę tak jest. Tu chodzi o miliony drzew pozyskiwanych w skali roku. Tylko w województwie opolskim przy drogach rośnie około 13 milionów drzew. Jest co zawłaszczać w imię niegodnych zysków.

Zwracamy uwagę na to, że:
1. W obowiązującym prawie ustawodawca zajmuje się jedynie bryłą korzeniową drzewa, a całkowicie pominął jego koronę.
2. Naszym zdaniem należy przywrócić z powrotem zapis oddający Wojewódzkim Konserwatorom Przyrody decyzje w sprawie drzew przydrożnych. W tej chwili decyzje te, o wielkim wpływie na bardzo duże obszary środowiska obejmujące całe województwa, podejmowane są na poziomie poszczególnych gmin. Skutki są opłakane.

Posiadamy ekspertyzy, a także pisemne poparcie wielu posłów, senatorów i polityków najwyższego szczebla. Załączona nowelizacja nie obciąża budżetu, wręcz przeciwnie - ogranicza wydatki z budżetu samorządów - bo
przecież właśnie za "państwowe" pieniądze pracują firmy pilarzy szpecąc w najwyższym stopniu krajobraz tej ziemi. Przez wieki nikt nie kaleczył koron drzew w miastach i przy drogach. A od kilkunastu lat, wyłącznie w Polsce, okazuje się to koniecznością!

Na nasze zlecenie został opracowany raport toksykologiczny
przedstawiający współczesny stan wiedzy o wpływie zadrzewień przydrożnych na obecność ośmiu najbardziej rakotwórczych związków emitowanych przez ruch drogowy. Raport informuje o tym, że gdy istnieje pas starodrzewia przy drodze, to skażenie substancjami kancerogennymi na polach uprawnych obecne jest w odległości 50 m od drogi. Gdy takiego pasa zadrzewień brak - skażenie sięga 500 metrów.

Potem my, razem z naszymi dziećmi, zjadamy pokarm z tych pól.

Tak samo jest w miastach wypełnionych samochodami - według raportu skażenie w nich jest przeciętnie trzykrotnie większe niż przy drogach o dużym natężeniu ruchu. W wyniku działalności pilarzy codziennie wywozi się z miast wielką masę zielonych gałęzi i całych drzew - i musi
pogarszać się coraz bardziej jakość powietrza którym oddychamy. Nie może być inaczej.

Gdy ubywa filtra biologicznego, jakim są drzewa, przybywa spalin i związków rakotwórczych.

Wyniszczanie drzew odbywa się na naszych oczach w całym kraju. W uzdrowisku (!) Świnoujście drastycznie zniszczono 600 koron drzew tłumacząc to działaniami na rzecz estetyzacji (?) miasta. W obecnym stanie prawa jest
to możliwe i bezkarne.

Jest wysoce prawdopodobne, że badania porównawcze zachorowań na nowotwory i zawały serca wykażą w tym uzdrowiskowym mieście tendencję wzrostową w ciągu najbliższych lat. A w innych miastach?

Najpiękniejsze miasta świata pełne są bujnej zieleni - slumsy tego świata są bezdrzewne. Czy tam dążymy?

Bez zmiany prawa nie damy rady zatrzymać tego barbarzyństwa. Niepokaleczone drzewa w miastach to coraz większa rzadkość. Znikają piękne aleje przydrożne. Tak jest w całej Polsce.

Szanowny Panie Przewodniczący, prosimy o pilne zajęcie się projektem nowelizacji ustawy.

Z wyrazami szacunku,

****

Osoby do kontaktu:
Zenon Kruczyński - koordynator kampanii dla drzew miejskich i
przydrożnych Polskiego Klubu Ekologicznego i Towarzystwa Ochrony
Krajobrazu, zenski@wp.pl, tel. 696 60 47 46

Krzysztof Worobiec - prezes Stowarzyszenia "Sadyba", sadyba@free.ngo.pl,
tel. 087 425 74 74



Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group